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Scandlines Ferry Berlin Horaires, prix et disponibilité
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Position actuelle de Scandlines Berlin
Si vous voulez savoir où se trouve le ferry Scandlines Berlin en ce moment, regardez la carte ci-dessous. Vous pouvez voir ici la position actuelle du ferry Scandlines Berlin.
Ferry Scandlines Berlin Données du navire
Toutes les données intéressantes sur le ferry Scandlines Berlin, les spécifications techniques, les informations sur la compagnie maritime, l'année de construction, l'équipement et d'autres détails, vous pouvez les trouver dans les tableaux suivants.
données techniques
| Longueur: | 169,5 mètres |
| Large: | 24,8 mètres |
| Draft: | 5,6 mètres |
| Mesure (tonnage brut): | 24 000 GT |
| Vitesse maximale en nœuds (kn): | 21 nœuds (Kn) ou à peu près 39 km/h (kilomètres par heure) |
| Nombre de passagers: | 1.300 |
Informations sur la société d'expédition
| Société de transport maritime: | Scandlines |
| itinéraires actuels: |
Ferry Rostock – Gedser |
| Drapeau: | Allemagne |
| IMO / MMSI: | IMO 9587855 - MMSI 211727510 |
Chantier naval, classe de navire et année de construction
| Cour du bâtiment: | P+S Werften Stralsund, conversion : Fayard, Munkebo |
| Classe de navire: | RoPax-Ferry |
| Année de fabrication: | 2016 |
Scandlines Berlin Présentation du navire en vidéo
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Plus d'informationsQuestions & Réponses
››› Quelle est la taille du ferry Scandlines Berlin ?
Le ferry Scandlines Berlin est long de 169,5 mètres, large de 24,8 mètres et a un tirant d'eau de 5,6 mètres.
››› Quelle est la vitesse du navire ?
Le ferry Scandlines Berlin jusqu'à 21 nœuds (Kn) rapide. Cela représente environ 39 km/h (kilomètres par heure)
››› Combien de passagers peuvent être transportés sur le ferry Scandlines Berlin ?
Un total de 1.300 de passagers peut voyager sur le ferry Scandlines Berlin.
››› Où a été construit le ferry Scandlines Berlin ?
Le ferry Scandlines Berlin appartient à la classe de navires RoPax-Ferryn et a été construit sur le P+S Werften Stralsund, conversion : Fayard, Munkebo. L'année de construction est indiquée par 2016.
