Le nouveau Ferry « Costanza I di Sicilia » entre en service vers les îles Pélagiques
Le nouveau ferry régional « Costanza I di Sicilia » a commencé à assurer la liaison entre Porto Empedocle, Linosa et Lampedusa. Après son inauguration officielle le 6 août, le navire a effectué sa première traversée commerciale vers les îles Pélagiques le 9 août 2026.
C’est le début d’un nouveau chapitre pour le transport par ferry au large de la Sicile. Le « Costanza I di Sicilia » est le premier Ferry appartenant entièrement à la région de Sicile. Il a été construit au chantier naval Fincantieri de Palerme. L’exploitation quotidienne a été confiée à Caronte & Tourist Isole Minori, qui gère le service de ferry sous la marque Siremar.
Une nouvelle Ferry sur les liaisons existantes
Cette mise en service ne concerne pas une ligne de ferry entièrement nouvelle. Ce navire moderne va assurer des liaisons dans le cadre du réseau existant entre la Sicile continentale et les îles Pélagiques.
Parmi les liaisons desservies, on trouve le Ferry Porto Empedocle–Linosa et le Ferry Porto Empedocle–Lampedusa. L’itinéraire prévu part de Porto Empedocle pour rejoindre d’abord Linosa, puis Lampedusa.
Il faut compter environ dix heures pour faire le trajet complet entre les deux îles. Les horaires de départ et d’arrivée peuvent varier en fonction des horaires, des conditions météo et du jour du voyage.
Peut accueillir 1 000 passagers et 200 voitures
Le « Costanza I di Sicilia » mesure environ 140 mètres de long et a une jauge brute d’environ 14 500. Il peut transporter jusqu’à 1 000 passagers et 200 voitures. Sa vitesse maximale est de 19 nœuds.
Pour les traversées plus longues, 137 cabines sont à ta disposition. Certaines d’entre elles sont spécialement aménagées pour les voyageurs à mobilité réduite. Grâce à ses ponts réservés aux véhicules, le Ferry convient également aux passagers qui souhaitent se rendre à Linosa ou à Lampedusa avec leur propre voiture.
Propulsion bi-carburant, batteries et installation solaire
Le nouveau ferry régional est équipé d’un système de propulsion bi-carburant pouvant fonctionner au diesel ou au gaz naturel liquéfié. À ça s’ajoutent une installation photovoltaïque et un système de batteries.
L’énergie stockée permet un fonctionnement sans émissions locales pendant environ quatre heures lors d’une escale au port. Ça devrait permettre de réduire les gaz d’échappement et le bruit dans les ports de Porto Empedocle, Linosa et Lampedusa.
Qu’est-ce que ça change pour les voyageurs ?
Avec le « Costanza I di Sicilia », les îles Pélagiques disposent désormais d’un bateau plus grand et plus moderne, équipé de cabines et d’une grande capacité de transport de véhicules. Ça profite aussi bien aux habitants qu’aux vacanciers qui se rendent à Linosa ou à Lampedusa avec leur propre véhicule.
Le bateau est prévu pour une exploitation quotidienne. Comme les horaires, les escales et les heures de départ peuvent varier selon la saison, pense à vérifier avant ton départ l’itinéraire précis et la disponibilité des places pour la date de ton voyage.
