Tallink Silja Line vend le Star I et ramène le Superfast IX
Changement sur l’itinéraire Paldiski-Kapellskär
La compagnie maritime Tallink Silja Line a signé une lettre d’intention pour la vente du ferry à passagers Star I à Irish Continental Group plc. Jusqu’à présent, le Star I assurait la liaison entre Paldiski en Estonie et Kapellskär en Suède. À la suite de la vente, il sera remplacé par le ferry Superfast IX.
La flexibilité, clé du succès
Paavo Nõgene, PDG de AS Tallink Grupp, souligne l’importance de la flexibilité.
« Nous avons assuré à nos investisseurs et à nos clients que nous resterions flexibles et que nous réagirions à la demande du marché. Le Star I est un excellent navire qui nous a bien servi. L’intérêt pour une reprise s’est manifesté à plusieurs reprises. Des circonstances favorables ont créé le bon moment pour la vente, tout en nous donnant la possibilité de continuer le transport de passagers avec un navire équivalent – le Superfast IX, qui est revenu l’année dernière d’un contrat d’affrètement à long terme au Canada ».
Une transition sans faille pour les passagers et le fret
Le Superfast IX sera utilisé sur la liaison par ferry Paldiski-Kapellskär à partir du 12 avril 2025. Les horaires, le service à bord et les prix des billets restent inchangés. Nõgene assure.
« Nous ferons le nécessaire dans les semaines à venir pour assurer une transition en douceur vers le nouveau navire. Des changements dans les systèmes de vente de billets et de réservation ont déjà été effectués. Le Superfast IX est un navire moderne et confortable. Les services de vente au détail et de restauration à bord du Star I seront transférés au Superfast IX. De plus, le navire offre plus de cabines spacieuses et de l’espace supplémentaire pour le transport de marchandises ».
Star I devient James Joyce sur la route Dublin-Holyhead
Après sa vente à Irish Continental Group plc , le Star I sera rebaptisé James Joyce et sera utilisé à l’avenir par Irish Ferries sur la liaison par ferry entre Dublin et Holyhead. Cette ligne relie l’Irlande à la Grande-Bretagne et est l’une des principales liaisons par ferry de la région. Avec ce nouveau ferry, Irish Ferries augmente sa capacité et offre aux passagers encore plus de confort sur cette route très populaire.
Contexte du Superfast IX
Le Superfast IX a été construit en 2002 à Kiel, en Allemagne, et acheté par Tallink Silja Line en 2006. Elle a d’abord été utilisée sur les routes Rostock-Paldiski-Hanko et plus tard Helsinki-Rostock. Ces dernières années, elle a été exploitée dans le cadre d’un contrat d’affrètement au Canada.
Avec cet échange de navires, Tallink Silja Line optimise ses opérations et s’assure que les passagers et les clients de fret continuent à profiter de liaisons par ferry fiables et confortables entre l’Estonie et la Suède.
