Le ferry Superfast IX fait son retour après 15 ans
Tallink Grupp célèbre le retour de son navire Superfast IX (anciennement Atlantic Vision) après 15 ans au Canada. Le 14 mai, le navire a été remis à la compagnie maritime sur le chantier naval Fayard au Danemark.
Fin d’une charte de 15 ans
Après un long charter au Canada, où le ferry reliait Terre-Neuve à Sydney, Nova Scotia, le Superfast IX a terminé son dernier voyage sur la route canadienne le 15 mars dernier. Début avril, le bateau a quitté le Canada et a été préparé pour retourner au groupe Tallink.
Retour à Tallinn
Le 14 mai, le Superfast IX a été remis au chantier naval Fayard au Danemark et a quitté le Danemark en direction de Tallinn. Le ferry devrait arriver à Tallinn le jeudi 16 mai. Là-bas, il sera d’abord amarré dans le port de Paljassaare jusqu’à ce qu’une décision soit prise quant à son utilisation future.
Nouvelle ancienne route pour le Superfast IX ?
Pour la suite de l’utilisation, on pourrait bien sûr imaginer un retour sur l’un des anciens itinéraires sur lesquels le navire était utilisé avant de passer à Marine Atlantic. Les anciennes liaisons en ferry Rostock – Hanko et Rostock – Helsinki – Tallinn étaient très populaires, et pas seulement auprès des touristes. Mais une autre utilisation charter ou une vente du ferry serait tout à fait envisageable.
Un regard sur Atlantic Vision (Superfast IX)
L’Atlantic Vision (anciennement Superfast IX) est un ferry de Tallink Grupp. Elle a été construite en 2002 et peut transporter jusqu’à 1 200 passagers et 312 véhicules. Le navire est réputé pour son bon équipement et son confort à bord, et offre à ses passagers une multitude de commodités.
